Фанера

Ламинированная фанера — это высококачественная березовая фанера ФСФ, покрытая специальной пленкой. Ламинированная поверхность плиты препятствует проникновению влаги, имеет высокую устойчивость к истиранию, химикатам, образованию грибка и плесени. Торцы фанеры защищены водостойкой акриловой краской.

Ламинированная фанера — это высококачественная березовая фанера ФСФ, покрытая специальной пленкой. Ламинированная поверхность плиты препятствует проникновению влаги, имеет высокую устойчивость к истиранию, химикатам, образованию грибка и плесени. Торцы фанеры защищены водостойкой акриловой краской.

Транспортной фанерой называют ламинированные, с ребристой антискользящей поверхностью и защитным слоем с одной стороны износостойкие листы, влагоустойчивые. Поэтому цена за лист транспортной фанеры несколько отличается от стоимости обычной. Усовершенствованная технология изготовления, а именно – нанесение и проклеивание шпона под разными (от 30 до 90 градусов) углами, позволяет получить конечное изделие повышенной прочности, устойчивое к растрескиванию.

Транспортной фанерой называют ламинированные, с ребристой антискользящей поверхностью и защитным слоем с одной стороны износостойкие листы, влагоустойчивые. Поэтому цена за лист транспортной фанеры несколько отличается от стоимости обычной. Усовершенствованная технология изготовления, а именно – нанесение и проклеивание шпона под разными (от 30 до 90 градусов) углами, позволяет получить конечное изделие повышенной прочности, устойчивое к растрескиванию.

Транспортной фанерой называют ламинированные, с ребристой антискользящей поверхностью и защитным слоем с одной стороны износостойкие листы, влагоустойчивые. Поэтому цена за лист транспортной фанеры несколько отличается от стоимости обычной. Усовершенствованная технология изготовления, а именно – нанесение и проклеивание шпона под разными (от 30 до 90 градусов) углами, позволяет получить конечное изделие повышенной прочности, устойчивое к растрескиванию.

Транспортной фанерой называют ламинированные, с ребристой антискользящей поверхностью и защитным слоем с одной стороны износостойкие листы, влагоустойчивые. Поэтому цена за лист транспортной фанеры несколько отличается от стоимости обычной. Усовершенствованная технология изготовления, а именно – нанесение и проклеивание шпона под разными (от 30 до 90 градусов) углами, позволяет получить конечное изделие повышенной прочности, устойчивое к растрескиванию.

Транспортной фанерой называют ламинированные, с ребристой антискользящей поверхностью и защитным слоем с одной стороны износостойкие листы, влагоустойчивые. Поэтому цена за лист транспортной фанеры несколько отличается от стоимости обычной. Усовершенствованная технология изготовления, а именно – нанесение и проклеивание шпона под разными (от 30 до 90 градусов) углами, позволяет получить конечное изделие повышенной прочности, устойчивое к растрескиванию.

Транспортной фанерой называют ламинированные, с ребристой антискользящей поверхностью и защитным слоем с одной стороны износостойкие листы, влагоустойчивые. Поэтому цена за лист транспортной фанеры несколько отличается от стоимости обычной. Усовершенствованная технология изготовления, а именно – нанесение и проклеивание шпона под разными (от 30 до 90 градусов) углами, позволяет получить конечное изделие повышенной прочности, устойчивое к растрескиванию.

Обладая меньшими водостойкими характеристиками, ФК используется преимущественно при внутренней отделке помещений, в мебельном производстве, при изготовлении деревянной тары, при работе с конструкциями внутри помещения.

Обладая меньшими водостойкими характеристиками, ФК используется преимущественно при внутренней отделке помещений, в мебельном производстве, при изготовлении деревянной тары, при работе с конструкциями внутри помещения.

Обладая меньшими водостойкими характеристиками, ФК используется преимущественно при внутренней отделке помещений, в мебельном производстве, при изготовлении деревянной тары, при работе с конструкциями внутри помещения.

Обладая меньшими водостойкими характеристиками, ФК используется преимущественно при внутренней отделке помещений, в мебельном производстве, при изготовлении деревянной тары, при работе с конструкциями внутри помещения.

Обладая меньшими водостойкими характеристиками, ФК используется преимущественно при внутренней отделке помещений, в мебельном производстве, при изготовлении деревянной тары, при работе с конструкциями внутри помещения.

Обладая меньшими водостойкими характеристиками, ФК используется преимущественно при внутренней отделке помещений, в мебельном производстве, при изготовлении деревянной тары, при работе с конструкциями внутри помещения.

Обладая меньшими водостойкими характеристиками, ФК используется преимущественно при внутренней отделке помещений, в мебельном производстве, при изготовлении деревянной тары, при работе с конструкциями внутри помещения.